BMW i Audi slede Lexusov primer, te će u svoje top modele instalirati osmostepene automatske menjače, koji će dolaziti iz ZF-a iz Fridrihshafena, čuvenog snabdevača nemačkih premium marki. Audi će po svemu sudeći svoju verziju predstaviti u limuzini A8, Q7 SUV-u, i budućem A7. BMW će sa osmostepenom transmisijom debitovati u novoj seriji 7 i modelu X6. Aktuelni A8 i BMW serije 7 upotrebljavaju šestostepene automatske menjače, dok Mercedes-Benz S Klase koristi sedmostepenu automatsku transmisiju, koja je proizvod kuće. Lexus je sa osmostepenom menjačkom kutijom debitovao u modelu LS 460. Dobitak koji donosi novi sistem leži u glatkim prenosima, boljem ubrzanju, ali i manjoj potrošnji goriva, što za posledicu ima i manju emisiju štetnih gasova. (B92)

Udruženi proizvođači automobila „Reno-Nisan” i indijska kompanija „Badžaj auto” u ponedeljak su saopšili da će osnovati zajedničko preduzeće za razvoj jeftinog automobila čija bi se cena u prodaji kretala oko 2.500 dolara. U zajedničkoj kompaniji „Badžaj” će imati 50 odsto akcija, 25 procenata francuska grupa „Reno” i isto toliko japanski proizvođač automobila „Nisan”, preneo je Rojters. Novi automobil proizvodiće se pod oznakom ULC i biće namenjen pre svega indijskom tržištu koje ima visoku stopu rasta. Planirani kapaciteti u prvoj godini proizvodnje su oko 400.000 vozila, a prodaja bi trebalo da krene početkom 2011. godine u Indiji, a kasnije i na drugim tržištima. (Tanjug)

Švedska, postojbina vozila marke Volvo i Sab, počela je krajem 2007. godine da od kandidata, koji žele da polože vozački ispit, zahteva da polože i test iz - ekološke vožnje! Instruktor vožnje Lars Rembjer, koji već pet godina u Stokholmu podučava kandidate tehnici ekološke vožnje, ističe da je najbolji savet koji im može dati - razmišljajte unapred. Prema njegovim rečima, taj savet omogućava manje zagadjenje životne sredine, kao i 10 odsto uštede novca za nabavku goriva. Na prvom času ekološke vožnje, on kandiditima kaže da treba da obave nekoliko radnji pre no što pokrenu kola. „Ne treba odmah pokretati automobil, već prvo obaviti neke pripremne radnje - ubaciti menjač u brzinu, spustiti ručnu kočnicu i pogledati oko sebe, pa tek onda uključiti motor”, ističe Rembjer. (nastavak)

Ovih dana italijanska industrija motora Piaggio lansira je model Gts 300 Super, nov model legendarnog motocikla „vespe”, najmoćnijeg posle 1946. godine. Nov model zolje, što na italijanskom znači „vespa”, prošle nedelje je predstavljen na milanskom Trijenalu, gde se pre tačno 62 godine pojavio prvi model motocikla koji je obeležio čitavu jednu epohu. Konstruisao ga je inženjer Koradino d´Askanio. Vespa Gts 300 Super ima 278 kubika i košta 4.600 evra. Predstavljajući novi model, predsednik firme Piaggio, Roberto Kolanjino, podsetio je da je ovo 145. model te firme. „Ovo je još jedan u nizu uspeha naše firme kad je reč o motociklu koji je ime naše zemlje proslavio širom sveta”, izjavio je Kolanjino. (nastavak)

Uvođenje dizel motora u model TT direktna je posledica rasta popularnosti sportskih vozila s tom vrstom pogona, nakon trijumfa „audija R10 TDI” na trci „24 časa Le Mana”. Naravno, TT i pobednik „Le Mana” nemaju mnogo toga zajedničkog, ali je marketinški efekat svakako veliki. „Audijevog” sportistu pokreće novi komon-rejl turbo dizel, radne zapremine dva litra i maksimalne snage 170 konja. Pogon je stalni na sva četiri točka (čuveni „kvatro”), najveća brzina 226 kilometara na sat za kupe i tri kilometra manje za roudster, a ubrzanje iz mesta do stotke samo 7,5 (7,7) sekundi. Ovo je ujedno i najekonomičnija verzija „audija TT” do sada - prosek se kreće od 5,3 do 5,5 litara na 100 kilometara pređenog puta. (Blic)

Kompanija „Folksvagen” izbaciće na tržište novu verziju „golf” kabrioleta, prenosi nemačka štampa. Novi kabriolet, koji će se u prodaji pojaviti 2010. godine, biće za klasu ispod Folksvagenovog „eosa”, tako da će biti manji i jeftiniji. Krov automobila biće izrađen od vinila, i biće kompletnije povezan sa karoserijom. Kabriolet verzija „golfa” izrađivala se od 1979. godine, ali je od 2002. zamenjena istom verzijom nove „bube”. Kao model poslužiće okvir sadašnjeg „golfa petice” sa troje vrata, a mehanizam pokretnog krova podržavaće ojačani stativi postavljeni u naslonima za glavu. Od dodatnih pogodnosti, imaće grejače za vrat u sedištima, elektronske amortizere, sistem ulaska bez ključeva i druge. Kao i svoj prethodnik, novi kabriolet biće „most” između dve generacije „golfa”. U saopštenju „Folksvagena” navodi se da će „golf četiri” 2012. godine zameniti nova generacija, „golf šest”. (Mondo)

Godine kao da ne utiču na cenu Ferarijevog modela „F430 spajder”, pokazali su rezultati opsežnog istraživanja koje je sprovedeno na najvećim evropskim tržištima. Naime, cena godinu dana starog automobila iznosi 97 odsto od vrednosti novog vozila koje nije moguće nabaviti za manje od 200.000 evra. Drugo mesto pripalo je Folksvagenovom modelu „eos” (94 odsto od prvobitne cene), dok treće mesto dele Poršeov „bokster S” i Mercedesov SLK 55 AMG kojima je cena za godinu dana opala za svega 13 odsto. (nastavak)

Šta znači kada neki automobil dočeka desetu sportsku evoluciju? Mitsubishi Lancer Evolution najnovije generacije daje delimičan odgovor na ovo pitanje. Usmerena je prema onima koji su Evolutione najviše voleli. Koji su ih cenili i za koje su bili nezamenljivi, jer su bili grubi, po tehnici vrlo blizu trkačkom automobilu i kod kojih su performanse bile daleko ispred udobnosti. Tim beskompromisnim, maltene slepim sledbenicima, onima koji su bili spremni da za njega naprave gotovo sve, Mitsubishi je okrenuo leđa. Ali, ne bez razloga... (Mondo)

Ministar ekonomije Mlađan Dinkić i potpredsednik FIAT-a Afredo Altavila potpisali su u Beogradu Memorandum o razumevanju, strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju koji predviđa formiranje zajedničke kompanije u kojoj bi torinska fabrika imala 70 odsto, a država Srbija 30 odsto vlasništva. Aranžman sa Fiatom je model zajedničkog ulaganja u Zastavu, tako što bi država Srbija bila manjinski, a italijanska kompanija većinski vlasnik u toj kragujevačkoj fabrici. „Danas se očekuje potpisivanje decenije u vezi sa kragujevačkom Zastavom o proizvodnji potpuno novog automobila i podizanju proizvodnje na 150 hiljada automobila godišnje uz investiciju koja je mnogo veća od 300 miliona evra”, rekao ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić. (nastavak)

Jaguar XF je novi sportski sedan, dinamičnog dizajna i iste takve mehanike, predstavljen je krajem prošle godine, a reč je o zameni za solidno uspešni, ali zastareli S Type. Bivši britanski premijer Toni Bler je već dobio svoj primerak - paparaci su ga snimili ispred rezidencije i zlurado prokomentarisali kako se on vozi u Jaguaru koji još nije počeo da se prodaje. XF je poslednji metak kojim je Jaguar uspeo da pogodi metu i odbrani čast i budućnost britanske automobilske industrije (doduše sa američkim vlasnikom) i spase čeličnu divlju mačku od preselenja u kolonije... (Mondo)

Audi je otkrio restilizovane modele A3 i S3 za 2009. godinu. Oba automobila za nijansu su veća od prethodnih verzija, a S3 je sada dostupan i u Sportbek izdanju sa petoro vrata. Prednji deo je osvežen uključujući izmenjen stajling oko grila hladnjaka i moderniju prednju svetlosnu grupu sa bi-ksenonskom opcijom i inkorporiranom LED tehnologijom. Zadnji deo je modifikovan kao i dizajn signalne grupe sa vlaknastim optičkim cevima što pruža atraktivan efekat. Enterijer je obogaćen aluminijumom i oplemenjen novim bojama i tkaninama za sedišta. Novi izgled dat je i kontrolama audio uređaja. Kada je reč o motorima, dizeli su unapređeni sa poboljšanim sistemom ubrizgavanja. (nastavak)

Japanski proizvođač automobila „Honda” omogućio je klijentima u Japanu korišćenje svog navigacionog sistema GPS (Global Positioning System) i - protiv krađe vozila. Radi se o sistemu koji vozačima obezbeđuje informacije o opasnostima od krađe u oblastima kroz koje prolaze. „Honda” će obezbeđivati te podatke zahvaljujući saradnji s japanskom policijom. Informacije su dostupne preko Interneta, ali se i direktno dostavljaju vožačima „Hondinih” vozila ukoliko poseduju radionavigacioni sistem u vozilu kompatibilan s platformom „Hondinih” navigacionih usluga „Internavi”, preneli su francuski mediji. (Tanjug)

Komitet za bezbednost saobraćaja Srbije apelovao je na sve učesnike u saobraćaju da tokom prazničnih dana budu posebno oprezni u vožnji, kako bi se izbeglo povećanje broja saobraćajnih nesreća sa tragičnim ishodom. „Uzimajući u obzir statističke podatke, i imajući u vidu da će saobraćaj biti većeg intenziteta, narednih deset prazničnih i međuprazničnih dana u Srbiji je realno očekivati da se dogodi oko 1.800 saobraćajnih nezgoda u kojima bi moglo da pogine 30 ljudi, a 500 da bude povređeno”, navodi se u saopštenju Komiteta za bezbednost saobraćaja . Komitet je vozače upozorio da vežu pojas, poštuju ograničenje brzine, ne sedaju za volan u alkoholisanom stanju ili umorni, kao i da mobilni telefon koriste samo uz hends-fri opciju. (nastavak)

Francuski proizvođač automobila Citroen obeležiće 60. godišnjicu legendarnog automobila „spaček” jednom koncept studijom sličnog vozila koja će prvi put biti pokazana na pariskom sajmu automobila u septembru, objavio je nemački magazin „Auto-moto-sport”. Proizvodnja automobila, koji je privlačio mlađe vozače šezdesetih i sedamdesetih godina zbog neobičnog izgleda, obustavljena je 1990. godine. Pre toga je oko pet miliona takvih vozila prodato širom sveta. (nastavak)

Kompanija NDrive predstavila je prvi GPS uređaj koji omogućuje satelitsku navigaciju preko 3D fotografija (photo mapping). Sličan uređaj i ranije je postojao (Blusens G01), ali je bio dostupan samo na teritoriji Španije. Dva modela, koji omogućuju navigaciju u „realnom” prostoru, nose nazive G800 i G280. Sistem se može koristiti iz pet različitih perspektiva (četiri dijagonalne i ptičja perspektiva), a moguće je i podesiti uređaje da automatski biraju najpogodniju perspektivu u zavisnosti od situacije. Trenutno, sistem za foto mapiranje može se koristiti u bilo kom gradu koji je „mapiran”, što će reći svi veliki evropski gradovi. Veće ekspanzije očekuju se uskoro. (nastavak)

„Opel”, evropski ogranak „Dženeral motorsa”, povukao je iz prodaje 47.000 vozila tipa „astra” zbog greške na meraču pritiska ulja u motoru. „Opel” je saopštio da merač smešten u glavi motora vremenom postaje porozan, zbog čega može doći do izlivanja ulja. Kada se to dogodi, u automobilu se oseća jak miris ulja, a može doći i do pojave dima. Problem je najizraženiji kod vozila „astra” modela G i H, izrađivanih od 2003. do 2005. godine, sa motorom zapremine 1,6 litara, navedeno je u saopštenju. „Opel” je svim vlasnicima poslao pismo u kojem ih poziva da o trošku fabrike promene rizične merače. (Tanjug)

Najveći svetski proizvođači automobila stigli su „u punoj snazi” na osmodnevni Sajam automobila u Pekingu (Beijing Auto Show 2008) koji će, kako se očekuje, privući više od 600.000 potencijalnih kupaca. Giganti automobilske industrije se nadaju velikoj zaradi na kineskom tržištu, na kojem je u prvom tromesečju ove godine prodato 1,85 miliona vozila, što je za 20 odsto više nego u istom periodu lane, i to u trenutku kada ostala tržišta beleže pad ili stagnaciju. Na sajmu, koji se održava svake druge godine, do 28. aprila će biti predstavljeno bezmalo 900 automobila, među kojima će biti i dosta novih modela, pre svega ekološki prihvatljivijih hibrida i vozila na električni pogon. (nastavak)

Najveća američka autokompanija „General motors" (GM) saopštila je da će u Kini, u julu, početi prodaju prvog hibridnog automobila na benzin i struju koji je delom razvijen u projektnom centru GM u Šangaju. Model ”bjuik lakros„ (Buick LaCrosse) biće drugi hibridni auto na kineskom tržištu, posle modela ”prijus„ (prius) autokompanije Toyota, lansiranog početkom 2006. Novi model će premijerno biti prikazan na Salonu automobila u Pekingu. Koštaće nešto manje od 300.000 juana (43.000 dolara, 27.000 evra) skoro koliko i ”prijus„. ” (nastavak)

Opel planira da sa modelom Insignia, budućem konkurentu Forda Mondea, Honde Akord, Mazde 6, Citroena 5 i VW Pasata, zameni „vremešnu” Vektru. Insignia predstavlja napredak u svakom smislu, a detalji preuzeti od GTC koncepta su doprineli izražajnijem „licu” i „mišićavijoj” pojavi, uz oštre bočne ivice koje se pružaju od prednjeg blatobrana do zadnjeg dela. Gril hladnjaka je širi, „Smart” prednja svetlosna grupa poseduje dnevna svetla kao standard, a modeli sa višom specifikacijom će kao opciju imati i LED verziju. (nastavak)

Azijske zemlje, čija privreda je u velikom usponu, postale su važna meta svetske automobilske industrije jer su se dve milijarde stanovnika Indije i Kine, čija kupovna moć sve više raste, preobrazili u potencijalno snažnu klijentelu. Veliki je, međutim, i potencijal za zagađenje okoline, za stvaranje novih problema u saobraćaju i za drastično povećanje potrošnje goriva, pa zato vlade većine azijskih zemalja podstiču proizvođače da smišljaju manje, štedljivije automobile kako bi podmirili potražnju i, istovremeno, smanjili zagađenje. Kina, Indija i Tajland su tri azijske zemlje koje su postale lideri u trci za osvajanje tržišta malih automobila. (nastavak)

Američki proizvođač električnih automobila „Tesla” objavio je da će njegov sportski automobil na električni pogon, prvi te vrste u svetu, biti ponuđen kupcima u Evropi iduće godine. Električni Roadster ima dvoja vrata, i ne emituje štetne gasove. Od kraja 2009. godine, moći će da se nabavi u Nemačkoj, Francuskoj i Holandiji. Za ovo zadovoljstvo potrebno je izdvojiti oko100.000 evra, prenosi „Fajnenšel tajms”. Prozivodnja Roadstera, prvog električnog sportskog automobila, počela je martu, a on se već može naći u SAD. (nastavak)

Jeep Commander će uskoro morati da se oprostiti od auto salona. Anonimni izvori iz Chryslera izveštavaju da je pad od 43 procenta u prodaji ove godine zapečatio sudbinu ovog modela, posebno kada se uzme u obzir da je od pojavljivanja na tržištu svake godine beležio sve lošiju prodaju. Kraj velikog terenca se objašnjava velikom potrošnjom, odnosnom porastom cena goriva, ali ta priča „ne pije vodu”, jer se mnogi konkurenti sasvim dobro snalaze na američkom tržištu. Ono što je razumnije je da je Commander „ukrao” neočekivano visok broj kupaca modela Grand Cherokee. Kada se svi faktori skupe na gomilu, dobija se pravi odgovor. Međutim, nekima će ipak nedostajati. (Mondo)

Glasine govore da Fiat razvija manji automobil čak i od modela 500 i Panda i koji bi mogao na tržištu da se nađe pod imenom Uno. Novi model trebalo bi da bude jeftini „mališan” koji bi ciljao na tržišta Južne Amerike, Rusije, Indije, i Kine. Automobil bi zadržao identitet game, a prodavao bi se najverovatnije sa Fiatovim bedžom, mada je moguća i druga opcija. Ukoliko bi se desila prva varijanta, novajlija bi mogao da oživi ime „Uno”, i zameni Palia koji trenutno slovi kao Fiatov „globalni model”. (nastavak)

Ne postoji vozač koji nije došao u situaciju da ga „preseče” zvuk sirene pri pokušaju da se prestroji. Naravno, reč je o takozvanom „mrtvom uglu” kada nam se iz retrovizora izgubi vozilo koje je u susednoj traci. Ford se potrudio da pomogne vozačima primenom dve nove komponente, posebnog ogledala i monitora „mrtvog ugla” sa alarmom. Primena oba elementa započeće 2009. godine, s tim što će ogledalo biti „obična” solucija, dok će sistem detektovanja „mrtvog ugla” svoje mesto naći najpre u Volvoovim vozilima. (nastavak)

Kompanije Dženeral Motors i Tojota moraće da povuku 660.000 vozila kako bi uklonile problem sa držačima stakla. Zajednički poduhvati automobilskih proizvođača koji dele izvore delova, komponente i platforme često za posledicu imaju da dele i probleme Upravo je takav slučaj sa GM-om i Tojotom čija je NUMMI fabrika u Frimontu, u Kaliforniji proizvela 540 000 Tojota Matriksa, Corola i 123 000 Pontiak Vibea sa problematičnim držačima stakla na prednjim vratima. Čak 660 000 vozila, proizvedenih 2003. i 2004. godine, opremljenih električnim podizačima opozvano je nakon 500 žalbi, 36 potvrđenih povreda, i jednog udesa. Nacionalna administracija za bezbednost u saobraćaju apelovala je na oba proizvođača da povuku sporna vozila i zamene problematične delove bez nadoknade. (B92)

Nemački „Mercedes” je saopštio da će u maju kupcima ponuditi novi kombi „sprinter” na prirodni gas, čiji će operativni troškovi za oko 30 procenata biti manji od onih koji se sada proizvode u dizel verziji. Vozilo sa mogućnošću rada na dve vrste pogona, „sprinter NGT” ima motor sa četiri cilindra, kapaciteta 1,8 litara, od 115 kilovata i 156 konjskih snaga. Vozač može da bira vožnju na gas ili na benzin pritiskom na dugme, a signalna lampica pokazuje kada je gas u upotrebi. Na komandnoj tabli se takođe može videti i koliko je gasa ostalo u rezervoaru. Rezervoar za prirodni gas smešten je ispod poda kako bi se uštedelo na prostoru i izebeglo smanjivanje prostora za prtljag. (nastavak)

„Opel astra klasik” počeće da se montira u kragujevačkoj „Zastavi AGeM” krajem 2008. saopštio je direktor te firme Zoran Stošić „Stručnjaci nemačke auto kompanije Opel posetili su nas u utorak, kako bismo konkretizovali zadatke u pripremama za montažu automobila ´opel astra klasik´ u pogonima kragujevačke Fabrike automobila koja treba da počne krajem godine”, izjavio je za Tanjug Stošić. On kaže da je poseta tehničkog tima rezultat aneksa ugovora Grupe „Zastava vozila” i ´Dženeral motorsa„ od jula prošle godine, kojim je precizirana pomoć ”Zastavi„ u cilju prenosa ”Opelove„ tehnologije u Kragujevac za montažu ”astre„. ” (nastavak)

Južnokorejski proizvođač automobila Hyundai je saopštio da planira da počne serijsku proizvodnju hibridnih vozila iduće godine, a prvi model biće kompaktni prodični auto „avante”. Hibridni „avante” biće opremljen kombinacijom motora sa unutrašnjim sagorevanjem na tečni gas (LPG) i električnog motora na baterije, prenela je agencija DPA. Od 2010. godine Hyundai će početi da proizvodi i veće hibride, uključujući sportsko-terenska vozila, koja će koristiti benzinske motore. Kompanija takođe planira da proizvodi i elekrična vozila sa sistemom „gorivih ćelija” od 2012. godine. U okviru pilot projekta u saradnji sa filijalom Kia, još 2004. godine počela je izrada hibridnih vozila za potrebe južnokorejske vlade, kojoj je do sada isporučeno 2.800 komada. (Tanjug)

Firma „Folksvagen privredna vozila” predstavila je na Salonu komercijalnih vozila u Beogradu, Beotruck, novo dostavno vozilo „kedi maksi”, (Caddy Maxi) sa kombinovanim karakteristikama transportera i luksuznog vozila, koje ima prostor za sedam osoba i prtljag. U poređenju sa poznatim „kedijem”, „maksi” je povećan sa 4.41 metar na 4.88 metara, što je doprinelo stvaranju izuzetno prostranog vozila sa čak 420 litara zapremine prtljažnog prostora, u verziji dostavnog vozila. (nastavak)

Stručnjaci preporučuju da se novi automobili i laka komercijalna vozila voze na detaljan elektronski pregled kada su tri godine stari, drugi put kada napune pet godina, a nadalje barem jednom godišnje. Treba uraditi kompletan pregled, kao i prilikom obaveznog tehničkog pregleda vozila, proveriti kočioni i upravljački sistem, amortizere, napajanje, stanje motora, elektroniku... Servisi u Srbiji imaju dosta dobru opremu za auto-dijagnostiku i testiranje vozila. Cene variraju kao i kod tehničkog pregleda - od 500 dinara naviše, a može se pregledati kompletno vozilo ili pojedini sistemi. Ipak, savetuje se da vozači sami prekontrolišu automobil pre nego što ga daju na pregled, da bi se izbegle eventualne nedoumice i primedbe o greškama servisera, piše „Blic”. (nastavak)